Узкие и широкие проходы: место против удобства

Больше всего места на складе занимают не сами стеллажи, а пространство между ними, то есть проходы. На многих складах четверть площади, а иногда и больше уходит только на то, чтобы ходить и ездить. Поэтому мысль «сузим проход, и влезет больше паллет» кажется очень заманчивой. Но за каждый сэкономленный сантиметр вы за что-то платите: ценой техники, скоростью или безопасностью. Прежде чем решать, сделайте короткий расчёт.

От чего зависит ширина прохода

От трёх вещей: типа техники, размера груза и порядка движения. Цифры ниже ориентировочные, точное значение берите из паспорта техники (пункт про ширину прохода):

• обычный погрузчик с противовесом: примерно 3,5–4 метра;
• ричтрак с выдвижной мачтой: примерно 2,7–3 метра;
• специальная техника для очень узких проходов, которая едет по рельсу или проводу: примерно 1,6–2 метра;
• сборка пешком и с тележкой: примерно 1–1,5 метра, а если тележки должны разъезжаться, заметно больше.

Даже ручной гидравлической тележке с паллетой, чтобы повернуть груз поперёк прохода, нужно около двух метров. Поэтому предположение «техника маленькая, значит, проход можно сделать узким» верно далеко не всегда.

Расчёт: что меняется при сужении

Простой пример. Ширина зала 60 метров. Два ряда стеллажей, поставленных спиной к спине, имеют общую глубину 2,2 метра. Этот блок вместе с одним примыкающим проходом образует модуль, в каждом модуле два ряда стеллажей.

• Проход 3,6 метра: модуль 5,8 метра, в зал входит 10 модулей, то есть 20 рядов.
• Проход 2,8 метра: модуль 5,0 метра, 12 модулей, то есть 24 ряда (примерно на 20 процентов больше).
• Проход 1,8 метра: модуль 4,0 метра, 15 модулей, то есть 30 рядов (примерно на 50 процентов больше).

Техника для узких проходов обычно поднимает выше, так что с учётом высоты разница получается ещё больше. Но цифра «на 50 процентов больше» говорит не обо всём: нужно учесть цену техники, подготовку водителей и скорость сборки.

Скрытая цена узкого прохода

• Техника и обучение. Специальная техника дороже обычного погрузчика, а водителя обучают отдельно. Если один водитель заболеет, есть ли кому его заменить?
• Пол. Для техники с высокой мачтой пол должен быть ровным и прочным. На неровном полу работа опасна и медленна.
• Заторы. Две машины в узком проходе не разъедутся. Если одна встала, останавливается весь проход, поэтому движение должно быть односторонним и по очереди.
• Удары. Чем уже проход, тем выше вероятность задеть стеллаж. Поставьте защитные уголки на стойки и записывайте каждый удар.

Когда выгоден широкий проход

В быстрых зонах, где одновременно работает много людей. В зоне сборки с большим потоком заказов за час собирают сотни строк, и здесь важнее сохранить скорость, а не сэкономить место. Помогают и поперечные проходы: если через каждые восемь-десять секций есть перемычка, сборщик может выйти, не проходя длинный ряд до конца.

Лучшее решение часто смешанное: узкие проходы в зоне с большим медленным запасом, широкие — в передней зоне быстрой сборки. Это хорошо сочетается и с размещением по ABC.

Как принять решение

1. Измерьте, какая доля площади сейчас уходит на проходы: площадь проходов поделите на общую площадь.
2. Проверьте, нужны ли дополнительные паллетоместа на самом деле или часть мест занята старым неходовым товаром.
3. Посчитайте, во сколько вам обходится одно паллетоместо (аренда, стеллаж, электричество, персонал), и сравните со стоимостью техники для узких проходов.
4. Для эвакуационных и противопожарных путей действуют отдельные требования: прежде чем сужать проход, уточните их у ответственной службы.

Вывод

Узкий проход экономит место, широкий экономит время; хороший склад распределяет их по зонам. SkladKontrol в ходе аудита склада показывает, сколько площади уходит на хранение, а сколько на движение, и помогает обосновать решение о размещении цифрами, а не догадками.