Безопасность при работе с погрузчиком

Погрузчик — самая полезная машина склада и вместе с тем самая опасная. Он поднимает тяжёлый груз, разворачивается на месте, а водитель за грузом перед собой может не видеть дорогу. Большая часть серьёзных происшествий бывает трёх видов: наезд на пешехода, опрокидывание и падение груза. Хорошая новость в том, что правила их предотвращения просты; трудно выполнять их каждый день, в том числе при срочной погрузке. Ниже эти правила собраны. По точным официальным требованиям (допуск водителя, техосмотр) проконсультируйтесь с профильным специалистом.

Кто управляет и у кого ключ

Погрузчиком управляет только обученный и допущенный человек. На практике же «сесть на минутку» случается часто, особенно в ночную смену и когда машина торопит. Проще всего этого не допустить так: ключ хранится у начальника смены, выдаётся в начале смены, возвращается в конце и записывается в журнал. Не сажайте за руль уставшего или больного человека: погрузчик требует быстрой реакции.

Осмотр перед сменой

Перед каждой сменой водитель проводит пятиминутный осмотр:

• работают ли тормоза, руль и сигнал;
• горят ли фары и мигающий маяк;
• не треснули ли и не погнулись ли вилы, не ослабли ли цепи;
• нет ли течи масла из гидравлики, целы ли шины;
• есть ли ремень безопасности, читается ли табличка с грузоподъёмностью.

Если найден дефект, погрузчик не эксплуатируют, на него вешают табличку «Не использовать» и записывают в заявку на ремонт. Результат осмотра остаётся в коротком журнале. О регулярном обслуживании техники мы написали отдельную статью.

Правила движения

• Скорость. На складе скорость не выше шага человека, а на поворотах, у ворот и в местах с плохим обзором ещё ниже. Определите внутренний предел и обозначьте его знаками.
• Вилы. При движении вилы низко над полом, мачта слегка наклонена назад. Движение с поднятым грузом ведёт к опрокидыванию.
• Поворот. Не поворачивайте с поднятым грузом и на скорости, это одна из главных причин опрокидывания.
• Обзор. Если груз закрывает дорогу, двигайтесь задним ходом. На уклоне груз всегда обращён вверх.
• Груз. Не превышайте грузоподъёмность на табличке: чем выше поднят груз, тем меньше допустимый вес.
• Люди. Никто не поднимается на вилах или на грузе, пассажиров не возят, под поднятым грузом никто не стоит.

При остановке вилы опускают на пол, включают стояночный тормоз, вынимают ключ. Не оставляйте машину на проезде или в месте прохода людей.

Разделение с пешеходами

Большая часть происшествий случается там, где встречаются техника и пешеходы, поэтому их разделение — самая эффективная мера. Нарисуйте для пешеходов отдельный проход или отгородите его, сократите пересечения и обозначьте места, где они остаются. На углах установите выпуклые зеркала, у дверей сделайте место остановки и окошко.

Видимость тоже решает многое: светоотражающая одежда для всех, мигающий маяк на технике или синий луч, проецируемый на пол по ходу движения. Нужны правила и для пешеходов: не пересекайте путь, пока не убедились, что водитель вас видит, поднимите руку. И водитель, и пешеход не должны смотреть в телефон на ходу.

Обстановка и «почти случившиеся» происшествия

Даже при исправной машине место может быть опасным. Неровный пол, масляное пятно, узкие проходы, плохо освещённые углы, забытая в проходе пустая паллета приводят к происшествиям. На рампе под колёса машины кладут упор. Место зарядки аккумуляторов должно быть отдельным и проветриваемым; погрузчик с двигателем внутреннего сгорания не должен работать в закрытом непроветриваемом помещении.

Особенно полезная вещь — журнал «почти случившихся происшествий». Записывается каждый случай, когда ущерба не было, но всё решила «секунда»: дата, место, что произошло. Не наказывайте того, кто сообщил, иначе никто не станет записывать. В конце месяца найдите в журнале повторяющееся место: обычно это один перекрёсток или один угол, и вы решите его зеркалом, ограничением скорости или ограждением.

Вывод

Безопасность погрузчика держится на трёх вещах: допущенном водителе, исправной технике и пешеходах, отделённых от техники. SkladKontrol в ходе аудита склада помогает нанести на схему места, где пересекаются маршруты техники и проходы людей; официальные требования к подготовке водителей и осмотру техники остаются под контролем профильного специалиста.