Yuk ko'targich (forklift) xavfsizligi

Yuk ko'targich omborning eng foydali mashinasi va shu bilan birga eng xavfli mashinasi. Og'ir yuk ko'taradi, bir joyda burilib ketadi, haydovchi oldidagi yuk ortidan yo'lni ko'rmasligi mumkin. Jiddiy hodisalarning ko'pi uch xil bo'ladi: piyodaga urilish, ag'darilish va yukning tushib ketishi. Yaxshi xabar shuki, ularning oldini olish qoidalari oddiy; qiyini ularni har kuni, shoshilinch yuklash paytida ham bajarishda. Quyida shu qoidalar yig'ilgan. Aniq rasmiy talablar (haydovchiga ruxsat, texnika ko'rigi) bo'yicha tegishli mutaxassis bilan maslahatlashing.

Kim boshqaradi va kalit kimda

Forkliftni faqat o'qitilgan va ruxsat berilgan odam boshqaradi. Amalda esa "bir pasga" o'tirib olish tez-tez uchraydi, ayniqsa tungi smenada va mashina shoshilayotgan paytda. Bunga yo'l qo'ymaslikning eng oson yo'li: kalit smena boshlig'ida turadi, smena boshida beriladi, oxirida qaytariladi va jurnalga yoziladi. Charchagan yoki kasal odamni ham o'tqazmang: forklift reaksiya tezligini talab qiladi.

Smena oldidagi ko'rik

Har smenadan oldin haydovchi besh daqiqalik ko'rikdan o'tadi:

• tormoz, rul va signal ishlaydimi;
• chiroqlar va miltillovchi mayoq yonadimi;
• vilkalar yorilmagan va egilmaganmi, zanjirlar bo'shab ketmaganmi;
• gidravlikadan moy oqmayaptimi, shinalar butunmi;
• xavfsizlik kamari bormi, yuk ko'tarish qobiliyati yozilgan tablichka o'qiladimi.

Kamchilik topilsa, forklift ishlatilmaydi, ustiga "Ishlatmang" belgisi osiladi va ta'mir uchun yoziladi. Ko'rik natijasi qisqa jurnalda qoladi. Bu besh daqiqa kun davomida texnika buzilib, soatlab turib qolishidan ancha arzon. Texnikani muntazam ta'mirlash haqida alohida maqolada yozdik.

Harakat qoidalari

• Tezlik. Omborda tezlik odam qadamidan oshmasin, burchaklarda, eshiklarda va ko'rinmaydigan joylarda esa undan ham past. Ichki chegarani aniqlab, belgilar bilan ko'rsating.
• Vilkalar. Yurish paytida vilkalar polga yaqin, machta biroz orqaga egilgan bo'ladi. Ko'tarilgan yuk bilan yurish ag'darilishga olib keladi.
• Burilish. Yuk ko'tarilgan holda va tezlikda burilmang, bu ag'darilishning asosiy sabablaridan biri.
• Ko'rinish. Yuk yo'lni to'ssa, orqa bilan yuring. Qiyalikda yuk doim tepa tomonda bo'ladi.
• Yuk. Tablichkadagi ko'tarish qobiliyatidan oshmang: yuk qanchalik baland ko'tarilsa, ruxsat etilgan og'irlik kamayadi.
• Odamlar. Hech kim vilkada yoki yuk ustida ko'tarilmaydi, yo'lovchi tashilmaydi, ko'tarilgan yuk ostida hech kim turmaydi.

To'xtaganda vilkalar polga tushiriladi, tormoz qo'yiladi, kalit olinadi. Mashinani yo'lda yoki o'tish joyida qoldirmang.

Piyodalar bilan ajratish

Hodisalarning katta qismi texnika va piyoda uchrashadigan joyda yuz beradi, shuning uchun ularni ajratish eng samarali chora. Piyodalar uchun alohida yo'lak chizing yoki to'siq bilan ajrating, kesishuvlarni kamaytiring va kesishadigan joyni belgilang. Burchaklarga qavariq ko'zgu o'rnating, eshiklar oldida to'xtash joyi va oyna bo'lsin.

Ko'rinish ham hal qiluvchi: hamma uchun yorug'lik qaytaruvchi kiyim, texnikada miltillovchi mayoq yoki yo'l ustiga tushadigan ko'k nur. Piyodalarga ham qoida kerak: haydovchi sizni ko'rganiga ishonch hosil qilmay turib yo'lni kesib o'tmang, qo'l ko'taring. Haydovchi ham, piyoda ham yurgan paytda telefonga qaramasin.

Muhit va ozgina qolgan hodisalar

Mashina yaxshi bo'lsa ham, joy xavfli bo'lishi mumkin. Pol notekisligi, moy dog'i, tor yo'laklar, yomon yoritilgan burchaklar, yo'lakda unutilgan bo'sh paddon hodisaga sabab bo'ladi. Rampada mashina tagiga tirgak qo'yilsin. Batareya zaryadlash joyi alohida va shamollatiladigan bo'lsin; ichki yonuv dvigatelli forklift yopiq, shamollatilmaydigan xonada ishlamasin.

Ayniqsa foydali narsa: "ozgina qolgan hodisalar" jurnali. Zarar bo'lmagan, lekin "bir sekund" ga qolgan har bir holat yoziladi: sana, joy, nima bo'ldi. Xabar bergan odamni jazolamang, aks holda hech kim yozmaydi. Oy oxirida jurnaldan takrorlanuvchi joyni toping: odatda bu bitta kesishma yoki bitta burchak bo'ladi, uni ko'zgu, tezlik chegarasi yoki to'siq bilan hal qilasiz.

Xulosa

Forklift xavfsizligi uch narsaga tayanadi: ruxsat etilgan haydovchi, sog'lom texnika va texnikadan ajratilgan piyodalar. SkladKontrol ombor auditi davomida texnika yo'llari va piyoda yo'laklari kesishadigan joylarni xaritaga tushirishga yordam beradi; haydovchi tayyorgarligi va texnika ko'rigi bo'yicha rasmiy talablar esa tegishli mutaxassis nazoratida bo'ladi.